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康明斯应用工程和发动机选择

发布时间:2019-08-01  来源:深圳市鑫美日柴油机维修服务有限公司

康明斯应用工程和发动机选择

一、康明斯应用工程

  • 什么是应用工程?

   为销售项目提供必要的人员、工具、技术、工作程序、系统、培训以及专门技术,以确保我们发动机产品满足用户的期望,同时缩短进入市场的时间并降低项目成本。

  • 应用工程通过以下工作向我们的用户提供价值:

-    定义用户/供货伙伴的需要并将其翻译为技术语言;

-    在整机一级完整考虑系统部件,以提供高质量的发动机安装;

-    优化系统以向用户提供解决其业务的一体化方案;

-    技术数据资料的有效交流和协调。

  • 应用工程的作用:

-    应用工程是确保发动机正常安装和运行的前提;

-    作好应用工程将最大限度地发挥发动机的性能,使之长期可靠的工作,为设备提供动力,满足用户需求。

 

二、发动机的选择

1. 定义:

  • 总功率/净功率:总功率为发动机不带任何附件的输出功率,净功率为去掉风扇、发电机、转向泵等附件的功率后发动机的输出功率。
  • 油耗/比油耗:油耗为单位时间内发动机的燃油消耗量,比油耗为单位时间、单位功率发动机的油耗。
  • 负荷循环:发动机装到设备上后实际的负荷和转速变化规律。
  • 负荷系数:发动机的实际输出扭矩占该转速下最大输出扭矩的百分比。
  • 速度系数:发动机的实际转速和发动机的额定转速比。
  • 瞬时功率:要求在该功率下的连续工作时间不能超过1小时。
  • 连续功率:可以在额定功率下连续工作。

 

   2.发动机选择需考虑的基本要件:

  • 排放法规

-    公路

-    非公路

  • 应用类型

-    汽车

      • 轻型车

      • 公共汽车

      • 重型卡车

-    工程机械

      • 瞬时功率

      • 连续功率

      • 限制功率

-    船舶

      • 娱乐船

      • 工作船

-    发电机组

      • 连续

      • 常载

      • 备载

-    矿山

-    油田

-    消防

  • 使用环境及其对发动机选择的影响

-    最高环境温度:考虑冷却能力;

-    最低环境温度:考虑冷启动措施;

-    海拔高度:考虑功率储备和降低功率;

-    多尘环境:考虑进气系统,如使用空气预滤器;

-    潮湿环境:考虑电器腐蚀和空气滤芯损坏;

-    当地的燃油品质:滤芯的种类;

-    操作者的水平:培训。

  • 功率的匹配

-    净功率/总功率:考虑附件的功率消耗;

-    功率的储备;

-    比油耗;

-    最大扭矩和扭矩储备;

-    发动机的调速特性:全程调速/两极调速,调速率;

-    发动机的高怠速(不是额定转速)、低怠速;

-    低速性能:是否需要发动机在最大扭矩转速以下经常工作?

-    设备的实际工作转速范围?

  • 工业市场常用负荷率

-    装载机:负荷率40-75%,使用瞬时功率;          

-    挖掘机:负荷率50-80%,使用瞬时功率;

-    空压机:负荷率65-100%,使用连续功率或瞬时功率;

-    压路机:负荷率30-70%,使用瞬时功率;

-    摊铺机:负荷率70-90%,使用瞬时功率;

-    拖拉机:负荷率40-75%,使用瞬时功率。

 

 

   3. 发动机匹配中常见的问题:

  • 该选择连续功率时选择瞬时功率:发动机寿命和可靠性下降;
  • 发动机总运行在高转速:如轮胎挖掘机在行走时油耗比装载机高20-30%;
  • 功率储备不够,导致发动机功率稍有下降设备就不能正常工作;
  • 未考虑使用环境,导致高原功率不足或冷启动困难、发动机过热等;
  • 该使用全程调速时使用两极调速,或调速率不合适;
  • 增压发动机主要靠增压器提高发动机功率,在最大扭矩转速以下发动机输出扭矩都比较小,在匹配时一定要格外注意。

 

   4. 实例分享:以下是我们为客户设计的破碎机设备确定发动机功率的实例

 

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